Запасные части для ремонта
- Ремкомплект шарнирного соединения 1/4″ #12608
- Опорный подшипник шарнирного соединения #13642 (входит в ремкомплект)
- Упорная шайба подшипника #13645 (входит в ремкомплект)
- Упорный подшипник #13644 (входит в ремкомплект)
- Уплотнение для шарнирного соединения 1/4″ #12867 (входит в ремкомплект)
- Красное уплотнительное кольцо ВД #12662- 008 (входит в ремкомплект)
- Высоковакуумная смазка #11447 (входит в ремкомплект)
- Шарнирный вал #13633
- Прокладка, .250 ID X .500 OD 70D #13651
- Подшипник шарнирного соединения #13646
- Уплотнительная часть корпуса шарнирного соединения #13641
- Муфта шарнирного соединения #13643
- Литиевая смазка
- Изопропиловый спирт
- Голубая смазка #11111
Инструменты
- Гаечный ключ 5/8″
- Гаечный ключ 3/4″
- Щуп .300-.360
- Шило
Детальная инструкция по ремонту шарнирного соединения высокого давления 1/4″
- Ослабьте гайку сальника от муфты шарнирного соединения, используя ключи 5/8″ и 3/4″. Открутите гайку от муфты.
- Возьмите изопропиловый спирт и очистите им гайку сальника и конец трубки ВД.
- Снимите муфту с корпуса шарнирного соединения.
- Гаечными ключами 1-1/16″ и 5/8″ ослабьте сальник, после чего открутите его.
- Открутите втулку ВД от резьбы шарнирного вала.
- Снимите втулку и сальник с шарнирного вала.
- Очистите сальник от голубой смазки при помощи изопропилового спирта.
- С помощью двух ключей 3/4″ разъедините подшипник и уплотнительную часть шарнирного соединения.
- Достаньте вал из части с подшипником, нажав на него пальцем.
- Снимите упорную шайбу и упорный подшипник с вала.
- Выньте опорный подшипник из уплотнительной части соединения.
- Возьмите шило и достаньте им из уплотнительной части шарнирного соединения уплотнение ВД (в сборе с красным кольцом). Будьте осторожны, не поцарапайте идентификатор корпуса шарнирного соединения.
- Очистите уплотнительную часть от голубой смазки изопропиловым спиртом или други аналогичным веществом.
- Снимите уплотнительное кольцо с подшипника шарнирного соединения.
- Шилом достаньте прокладку в верхней части подшипникового узла.
- Щупом .300-.360 нажмите на подшипниковый узел и выньте из него подшипник.
- Очистите подшипник изопропиловым спиртом.
- Возьмите высоковакуумную смазку и используйте ее для смазки полости уплотнительной части шарнирного соединения.
- Смажьте высоковакуумной смазкой уплотнения ВД из ремкомплекта.
- Смазанное уплотнение ВД поместите в полость уплотнительной части таким образом, чтобы уплотнительное кольцо было направлено вниз.
- Возьмите голубую смазку и нанесите ее на резьбу уплотнительной части шарнирного соединения.
- Поместите опорный подшипник внутрь уплотнительной части соединения поверх уплотнения ВД, осторожно надавив щупом .300-.360. до нижнего предела.
- Убедитесь, что подшипник и низ полости подшипникового узла находятся на одном уровне.
- Возьмите изопропиловый спирт или любое другое аналогичное средство и с его помощью очистите ось вращения от литиевой и голубой смазки.
- Нанесите литиевую смазку на полку шарнирного вала.
- Поместите на вал первую упорную шайбу из ремкомплекта.
- Нанесите на ее верхнюю часть литиевую смазку.
- Наденьте на вал упорный подшипник.
- На верхнюю часть упорного подшипника нанесите литиевую смазку.
- Наденьте вторую упорную шайбу на вал и также нанесите на нее литиевую смазку.
- Короткий конец вала смажьте высоковакуумной смазкой.
- Вставьте опорный подшипник в верхнюю часть уплотнительной части соединения.
- Поместите короткий конец шарнирного вала в опорный подшипник до нижнего предела.
- Прикрутите подшипник шарнирного соединения к его уплотнительной части.
- Затяните соединение гаечными ключами 3/4″.
- Прокладку поместите на вал и опустите к верхней части подшипникового узла.
- Наденьте на вал уплотнительное кольцо, оно должно встать в специальный паз на корпусе шарнирного соединения.
- Вставьте корпус соединения в муфту.
- Нанесите голубую смазку на резьбу гайки сальника высокого давления.
- Прикрутите гайку сальника к муфте и затяните соединение ключами 5/8″ и 3/4″.
- Нанесите голубую смазку на резьбу гайки сальника ВД.
- Поместите втулку внутрь гайки сальника, коническая сторона втулки должна быть направлена вниз.
- Возьмите голубую смазку и обработайте ей резьбу шарнирного соединения.
- Поместите сальник с втулкой на вал.
- Прикрутите втулку к нижней резьбе шарнирного вала.
- Прикрутите сальник к муфте и затяните ключами 5/8″ и 1-1/16″.
